100吨电子汽车衡调试方法

100吨电子汽车衡主要由承重传力机构（秤体2节或者3节）、高精度称重传感器（6颗或者8颗）、称重显示仪表1台、防浪涌接线盒四大部分组成，由此即可完成zui基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、称重管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。

今天小编要和大家一起来了解100 吨电子汽车衡偏载调试步骤的。相信大家经过阅读之后一定受益匪浅。

一、调试前的准备：

检查传感器是否垂直并压实(如有偏离需调整到合适位置)。

检查并调整限位装置预留间隙(一般在2~3mm较合适)。

二、偏救测试的方法：

采用接近于用于偏载测试的标准祛码(或固定载荷)，其承重区域应符合

JJG539 一 1997 检定规程的要求。

沿汽车衡的纵向按顺序在每个承重区域加载并记录示值(测试并记录化整前误差)。把所有示值进行比较，找出示值接近并靠近中间的值作为标准值。将载荷移至其他区域，将该区域示值调整原化整前示值与标准值之差。若低于标准值则向高调整相应的差值，高于标准值则向低调整相应的差值。注:经过调整后，其零点一般会改变，某点示值也会改变，在现有载荷的示值下调整，调整幅度为原化整前示值与标准值之差。

卸下载荷，清零。基本可满足规程要求。如还有偏差，将偏差点重复 2.2 的操作。

首先确认电子汽车衡安装无误，按顺序做完偏载侧试后，选定某待调点的电位器进行调整。在调整电位器时，注意观察电位器调整圈数、方向与示值变化的关系，可进行一次预调。即将各偏差点向目标值靠拢。如:电位器顺时针方向转一圈，示值向上跳变一个分度。可其他偏离目标值对应的电位器调整到理想位置。

三、实例：

SCS-100吨电子地磅(8只传感器，d=20kg)偏载测试。按规程要求偏载祛码用量为 12t 左右。在硅码充足情况下用祛码进行调试。因不具备的条件，所以用短轴距重车作为替代物进行预侧，总重为 11760kg 并将分度值改为 10kg 进行侧试。

测得数据如下:

从上面的数据可知11750吨有3个点，可作为目标值，则将其他各角示值向其靠拢。将载荷先放在2号角，显示 11730kg，在接线盒的对应此角电位器向上调整两个分度。将载荷移到3号角，示值变化为 11800kg，在此值的基础上向下调整如 kg。将载荷移到5号角，示值变化为 11760 枯，在此值的基础上向下调整20kg, 将载荷移到6号角，示值变化为 11760kg.在此值的基础上向下调整40kg。将载荷移到(8)角，示值变化为 11740kg，在此值的基础上向下调整10吨。

卸载，清零。重新加载记录数据，如果还存在误差重复以上操作。

也可以将载荷放在2号角，调整电位器向上跳变 1 个分度并记下调整的圈数。再向上调整相应的圈数，2号角示值应向上跳变 1 个分度。卸载，直接调整(3、5、6、8号角示值对应目标值所对应的圈数。清零，重新加载并记录数据。经预调后，偏载检定基本不超出允差规定，如有超出可经微调一次调整合格。操作完成后，将分度值改回 20kg。

通过上文的了解，大家对本篇100 吨电子汽车衡偏载调试详细步骤的文章已经清楚了。如果您还有什么不懂的地方，咨询。本文由蚌埠三合电子科技有限公司小编整理提供，感谢大家一直以来的信赖！