产品介绍:
一、慨 述
全钢台面电子汽车衡是我公司开发的新一代电子汽车衡,采用全钢U型梁结构,整体结构好,钢性强。工艺性好,材料利用率高,遇横向力不易变形。秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组合成多种规格。该汽车衡选用高精度合金钢称重传感器和智能化称重显示仪表,系统计量性能*、准确度高、长期工作稳定性好、安装维护方便。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物质、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的称重计量。
三、标准配置
汽车衡主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表、防浪涌接线盒四大部分组成,由此即可完成zui基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,可选配打印机、大屏幕显示器、称重管理系统,以完成更高层次的数据管理及处理的要求。
承重和传力机构(秤体)——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。
高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质,是汽车衡的核心部件,起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。
称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,通过软件处理显示重量读数,并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统。
1、QS-30t称重传感器:
简介:
传感器弹性体采用金属材料,在应变敏感区域表面上粘贴R1、R2、R3及R4四片(组)应变计,组成惠斯汀电桥,当受外力F作用时,弹性体变形,引起应变计R1、R3受拉伸,电阻值变大;R2、R4受压缩,电阻值减少,使电桥失去平衡,输出与外力F成正比的电压信号。测量电桥由于具有灵敏度高、测量范围宽、电路结构简单、精度高容易实现温度补偿等优点,因此能很好地满足应变测量的要求。
模拟传感器工作原理:各系列称重传感器以贴有应变片的弹性体为敏感原件,在外接激励电源后,输出与外加负荷(力)成正比例的信号,它与相应的仪器配套,可广泛用于汽车衡、配料衡、包装秤等各种电子衡器和自动称重系统。此外,还可以选用不同形式的配套仪器,以满足计量、检测、调节及控制等其它应用要求。
性能参数:
全部模拟信号输出 提高精度、稳定性和抗干扰能力,传输距离达80m.
补偿技术 性能更*
桥式结构 过载能力强
无需专门工具 安装维护方便
自诊断功能 故障排除迅速
偏载调整 保证的计量性能
恶劣环境防护 提高可靠性
全不锈钢焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蚀,适用于恶劣工业环境
更换传感器不需重新标定。
技术指标
灵敏度 (2.000±0.002)mv/v
准确度等 C3及以下别
输入电阻 (750±10)Ω
输出电阻 (702±5)Ω
绝缘电阻 ≥5000MΩ
蠕变(30min): ±0.02%F.S
温度系数: ±0.02%F.S/10℃
使用温度范围: -10℃~+40℃
零点输出: ±1%F.S
安全过载密封等: IP68
安全过载: 150%F.S
推荐输入电压: 10 VDC ~12 VDC
2、耀华XK3190-A9称重显示仪表
XK3190-A9+仪表采用高精度∑-△模数转换技术,可广泛应用于电子平台秤、电子地上衡、电子汽车衡等的静态称重系统。
基本功能
直流两用,标配蓄电池;
7位0.8英寸LED显示,3档电池电量指示;
零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围可分别设置;
具有两点线性修正功能,两种补偿标定方式;
存储量大,可存储1001组称重记录,1000组车号和皮重,201个货号;
可打印横联和竖联等称重单,可以打印多种统计报表;
配备RS232通讯口(可选配RS422/RS485)、配备电流环大屏幕通讯口、配备标准并行打印口、支持型号的热敏微型打印机;
A9+P内置针式微打;
技术指标
转换原理:Δ-Σ式A/D
输入信号范围:-16 mV~ 18 mV
转换速度: 10次/秒
A/D转换分辨码:100万码
供桥电源:DC,5V,可连接8个350Ω的传感器或16个700Ω的传感器
传感器的连接方式:采用6线式,长线自动补偿
3、地磅秤体加工工艺
(1)秤体材质采用Q235冷轧钢材质 ,引进大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”等设备,秤体承载主梁由设备折弯成U型梁。
主梁高度33cm,面板10mm,抗弯强度可提高50%;
秤台采用U型主梁,有效解决秤台弯曲引起计量误差;
采用先进的CAD(计算机辅助设计)、CAT(计算机辅助测量)技术,设计的秤台受力点更加合理。
(2)引进GRACC喷涂,钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理,之后喷涂两遍品牌的环氧富锌防锈底漆,面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆,耐磨耐压耐老化,解决台面腐蚀问题。
(3)采用二氧化碳保护焊,提高钢结构焊接质量。
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