地磅出现偏载问题的解决方法

电子地磅技术参数：

一、秤体（U型钢结构）

1、制作材料：面板10mm钢板，U型钢结构6道主梁。

2、油漆工艺：两次防锈底漆

3、整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度增强30-40%。

4、U型梁钢高33cm，每节秤台6道工字钢，秤台两头封头板20mm，传感器承重板40mm

5、电子汽车衡具有良好的耐腐蚀性能，油漆工艺为二层底漆和二层高强度耐磨面漆。

秤台碳钢秤台表面经喷砂,丙烯酸烤处理,钢板厚度10——14mm,U型钢结构加固,更好地保护秤体,强度高,耐撞击,便用寿命长。

二、传感器：传感器型号：QS-30T,传感器数量：6只

称重传感器采用本公司桥式传感器（内置芯片由HBM公司提供），不锈钢激光焊封，钢球式承载，其自动调心能力好、动态相应好，使传感器的抗偏载能力更趋。仪表考虑汽车衡移动的特点，所以配有高容量备用电池，交直流两用，停电时可工作一至三天。

三、称重仪表。仪表型号：上海耀华 XK3190-A9，数量：1台

（1）高精度A/D转换，可读性达1/30000;

（2）零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围、调零速率可分别设置；

（3）快速填充式过磅单打印功能设置；

（4）随机配置12V/7AH蓄电池供电,12V汽车电瓶现场应急供电；

（5）可随机充电，具有剩余电量指示和欠压保护装置；

（6）配备大屏幕通讯口，有20mA电流环和RS-232两种连接方式；

地磅调试前的准备　　

(1)检查传感器是否垂直并落实（如有偏离需调整到合适位置）。　　

(2)检查并调整限位装置预留间隙（一般在3mm~5mm左右较合适）。　　

(3)检查秤体各连接部件是否连接

偏载测试的方法　

(1)采用接近于用于偏载测试的标准砝码（或固定载荷）,其承重区域应符合JJG539-1997检定规程的要求。　　

(2)沿地磅的纵向按顺序在每个承重区域加载并记录示值（测试并记录化整前误差）。把所有示值进行比较，找出示值接近中间的值作为标准值。将载荷移至其他区域，将该区域示值调整原化整前示值与标准值之差。若低于标准值则向高调整相应的差值，高于标准值则向低调整相应的差值。注：经过调整后，其零点一般会改变，某点示值也会改变，在现有载荷的示值下调整，调整幅度为原化整前示值与标准值之差。　

(3)卸下载荷，清零，基本可满足规程要求。但是如果还有偏差的话，将偏差点重复上述(2)的操作。　　

(4)首先确认电子地磅安装无误，按顺序做完偏载测试后，选定某待调点的电位器进行调整。在调整电位器时，注意观察电位器调整圈数、方向与示值变化的关系，可进行一次预调。即将各偏差点向目标值靠拢。例如电位器顺时针方向转一圈，示值向上跳变一个分度。可将偏离目标值对应的电位器调整到理想位置。　　

以上就是多年来的工作经验总结，希望通过介绍能帮到大家。在这里提醒各位，当地磅出现问题的时候，找专业的技术人员来解决，以免引起大的问题。