无人值守称重系统项目书

无人值守称重系统项目书

无人值守称重项目方案书

一、销售系统

源式射频识别系统的速写能力也是重要的优点。可用于流程跟踪和维修跟踪等交互式业务。

1.快速扫描。RFID辨识器可同时辨识读取数个RFID标签。
　　2.体积小型化、形状多样化。RFID在读取上并不受尺寸大小与形状限制，不需为了读取度而配合纸张的固定尺寸和印刷品质。此外，RFID标签更可往小型化与多样形态发展，以应用于不同产品。
　　3.抗污染能力和耐久性。传统条形码的载体是纸张，因此容易受到污染，但RFID对水、油和化学药品等物质具有很强抵抗性。此外，由于条形码是附于塑料袋或外包装纸箱上，所以特别容易受到折损；RFID卷标是将数据存在芯片中，因此可以免受污损。

二、无人值守称重系统

1、数字式电子汽车衡子系统

2、光电感应检测子系统

3、图像抓拍与视频监控子系统

4、RFID刷卡识别子系统

充分支持符合ISO18000-6B、EPC CASS1 G2标准的电子标签；

工作频率：902～928MHZ（可根据用户需要定制）

工作方式：以广谱跳频或定频发射方式

射频功率：20～30dBm（随国家或地区不同可能略有差别）

12dbi天线配置，典型读取距离1~15米*；

协议： ISO-18000-6B、ISO-18000-6C（EPC G2）、TK900

支持自动方式、交互应答方式、触发方式等多种工作模式；

低功耗设计，单＋9V电源供电；

支持RS232、RS485、韦根等多种用户接口；

工作温度：-20°C～+60°C

平均功耗：小于12瓦

重量：0.8Kg

5、车牌自动识别子系统

200万像素 1/1.8" 逐行扫描CMOS，大分辨率可达1920 × 1080,帧率高达25帧；

外置3颗LED补光灯，集补光、抓拍于一体；

丰富的接口类型，可直接控制道闸开/关、外接报警设备、LED显示屏、音频输入输出等；

内置车牌识别、车型识别算法，准确率高；

支持线圈触发、视频触发、线圈结合视频触发等多种触发模式。

低照度，色彩还原度高。

相关参数

传感器类型 1/1.8" Progressive Scan CMOS

低照度 彩色0.0021Lux@(F1.2,AGC ON)

黑白0.00021Lux @(F1.2,AGC ON)

快门 1秒至1/100,000秒

镜头接口类型 C/CS接口

自动光圈 DC驱动

日夜转换模式 ICR红外滤片式

视频压缩标准 H.264 / MPEG4 / MJPEG

压缩输出码率 32 Kbps~16M bps

图像格式 JPEG

大图像尺寸 1920*1080

帧率 25fps(1920 × 1080)

图像设置 饱和度，亮度，对比度，白平衡，增益通过软件可调

存储功能 支持SD/SDHC/SDXC,USB存储设备

支持协议 TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP,支持FTP上传图片

通用功能 心跳,密码保护,NTP校时

图片格式 采用JPEG 编码，图片质量可设

智能识别 车牌识别、车型识别、车辆检测

闪光灯控制 闪光灯自动光控、时控可选，支持频闪

视频输出 1 个CVBS 接口或HD-SDI 接口

工作温度湿度 -30℃~70℃,湿度小于90%(无凝结)

电源供应 DC12V±10%

功耗 15W MAX主要特性

 200万像素 1/1.8" 逐行扫描CMOS，大分辨率可达1920 × 1080,帧率高达25帧；

外置3颗LED补光灯，集补光、抓拍于一体；

 丰富的接口类型，可直接控制道闸开/关、外接报警设备、LED显示屏、音频输入输出等；

 内置车牌识别、车型识别算法，准确率高；

 支持线圈触发、视频触发、线圈结合视频触发等多种触发模式。

 低照度，色彩还原度高。

6、红绿灯道闸控制子系统

7、语音子系统

应用领域:工程机械（行车、履带吊、汽车吊等）、港口机械（门吊、桥吊等），各种工程车辆、危险车辆、执勤车辆的驾驶室内。

主要功能及特点

喊话优先报警。

音量连续可调。

可讲话、广播。

多种报警音调可供选择。

可声光同步报警（可选）。

断电记忆，所保存设置的数据不丢失。

多种组合配置方式，系统应用灵活方便。

外观结构新颖，操作使用方便。

8、上位机称重管理子系统

地磅数据采集系统

在车辆行进过程中，地磅数据采集系统用于实时采集电子地磅采集到的重量信息，经过分析选择出正确的重量信息发送给集控中心系统。

电子车牌识别系统

电子车牌识别系统采用射频识别技术（Radio Frequency Identification，简称为RFID）实现车辆身份识别，系统在车辆行进过程中动态采集电子车牌信息。

视频监控系统

用监控摄像机24小时不间断监控车辆过磅情况，并录像，截图存档，以备事后查询

车辆控制系统

使用地感线圈检测器和红外对射传感器检测车辆位置，进而控制电子档杆自动抬杆、落杆。

集中控制系统

集中处理前端设备采集到信息，完成过磅业务。另外，还可根据企业需求定制额外的功能。例如，称重信息的查询统计，车辆管理，电子标签卡管理等。

三、软件系统

1、称重管理系统的称重采集模块可满足国内外厂矿企业海关港口等在用的国内外汽车衡仪表，开发型接口协议，具有广范的兼容性。

2、采用多用户级别操作权限设计，由系统管理员分配其他用户的用户级别和操作权限，系统管理员由企业，可以查看和管理所有数据，同时创建分配各用户的操作权限并设置密码。其他用户分别管理如参数设置、称重操作、数据维护、数据查询、统计报表等功能模块。

3、智能称重监控模块,奥特威称重系统会对车辆采用智能化判断，可准确称重。

4、车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍，车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。

5、红外线感应模块，没有*上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。

6、自动语音播报功能，计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”

7、系统可生成多类型、个性化报表。

8、可以实现联网操作，多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。

9、专业化的硬件控制设施，系统运行稳定智能，使用寿命长，奥特威称重系统的控制部分

10、数据可通过衡器宝无线远程传输，支持用户在衡器宝APP或网页版查询统计导出相关数据。

11、软件扩展性好，方便增加联网磅数，适应以后企业发展；

l 使用RFID电子标签真正实现无人值守功能

给客户发放IC卡，一户一卡，通过读写IC卡实现客户信息自动录入存储。对于进厂的车辆，由中控室统一发放IC卡（或电子标签），车辆过磅时，通过读写IC卡（或电子标签）自动录入物资信息（物资名称、种类、规格等）即可实现称重。

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