电子汽车衡接地的概念及几种不同方法讲述

　　随着汽车电子电器领域科技的进步，电子汽车衡已在各行业得到广泛深入的普及应用。但是现今绝大多数电子汽车衡都是露天使用与维修的，所以经常难免会遇到电磁干扰遭遇雷雨闪电等外在因素影响系统作业，常见的现象有仪表跳数、漂移等。接地是抑制电磁干扰和避免雷击的重要方法，也是干扰屏蔽和提高系统安全性的重要内容，对电子汽车衡器起着至关重要的作用。

　　对于“接地”的概念通常我们所说的“地”是指基准电位点，它并非一定是大地的电位点。由于地球本身是一个导体，它的电容量极大，所以地球的电位是恒定的，为此可把地球的电位当作基准电位-零电位。

　　电子汽车衡的接地方法如下：

　　1.悬浮接地：电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用普遍。

　　2.单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。

　　3.多点接地：设备或系统中各接地点直接接到距它最近的接地平面上。