电子汽车衡厂商介绍其结构作用及工作原理

一、电子汽车衡总体结构及各部分作用

    电子汽车衡由秤体部分、传感部分、显示输出部分和限位装置等几部分组成。

1、秤体部分:由秤台和摇摆器组成，秤台是与物体直接接触的支撑体，要有足够的钢度和强度，分为两节，六只传感器分别固定在秤板下两侧工字钢梁上，经摇摆器放置于基座上，车辆上下时，由于有摇摆器的阻尼和缓震作用，使汽车衡迅速稳定以获得准确的计量数值。

2、传感部分:由称重传感器和传感补偿电路组成。称重传感器为一弹性刚体，桥式应变片贴于弹性刚体内应变梁上，载重时弹性体产生形变，电阻应变桥失去平衡，把重量大小转变为电压信号(毫伏)输出，从而实现力/电转换。传感补偿器由电阻及变阻器组成分压电路，用于调节六只传感器的相对零位和量程迁移。

3、显示输出:由二次仪表承担，二次仪表由CPU、内存、I/O接口、数码显示屏及微型键盘组成，对由传感部分送来的信号进行处理和输出。

4、限位部分:由限位底座及限位螺钉组成，用于阻止汽车衡移位和保持动态时的稳定。

二、电子汽车衡工作原理

    被称重物或载重车辆置于秤台上，在重力作用下承重体将重力传递至传感器，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变片桥路失衡，输出与重量值成比例的电压信号，经二次仪表线性放大、滤波后经A/D转换为数字信号，由仪表CPU对信号处理后送数码显示屏显示，同时外送打印和远传。

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