为充分考虑了海运集装箱运输对秤体尺寸的限制,同时又方便用户的安装,我公司开发的一款新型产品——分割式汽车衡。出口式汽车衡为全钢结构,采用中剖式设计,高强度复合装置连接。连接简易,坚固耐用。国内运输不超长、不超宽,运输适合各种规格集装箱。用户可随意选择地上、地中两种结构,并可按用户要求定做,附带全部连接件,连接工具、组装图及现场安装指导光盘。同时提供坡道、护栏、护墩、仪表、传感器(、大屏幕、自动称重及防爆套件等辅助设备。
出口式汽车衡特点:
出口式电子汽车衡为全钢结构,U型主梁,采用中剖式设计,高强度复合装置连接。装拆简易,坚固耐用。适合20英尺(5.890m(长)x2.342m(宽)x2.388m(高)、40英尺(12.017m(长)x2.342m(宽)x2.388m(高)),高柜或开顶集装箱运输。用户可随意选择地上、地中两种结构,并可按用户要求定做,附带全部连接件,连接工具、组装图及现场安装指导光盘。
1、秤台主梁全新采用热轧钢冷弯成U形截面槽钢,且在横截面上立有多道立筋幅板,更增加主梁的刚度,使抗扭、抗弯、抗压能力更强。用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。
2、钢板经喷砂除锈处理,表面涂层以环氧富锌底漆和丙稀酸聚脂船用油漆,油膜厚实。秤台理整,规格多样化、系列化,还有防爆、防滑等结构类型。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。秤台焊点均采用连续自动焊拉发,且焊缝经过超声波探伤。确何了焊缝的质量传感器安装部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
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